原材料进厂下车后，要在指定的区域内分类堆放整齐，并做出明显标志（材质、规格、用途等）。

员工下料和接板前要先了解熟悉图纸资料和技术文件，明确料单中构件所要求的材质，数量，尺寸大小，工件形状，焊缝等级要求及其他相关要求，做到合理排版节约材料，综合利用材料。对料单中有不清楚的地方要及时请示和反应，不能擅自做主，避免出现差错。

接板、开条时要保证H型钢翼板、腹板对接焊缝错开200mm以上，其长度方向对接时要按规定要求制作。板材拼接焊后焊接变形不平度≥3mm时，，必须用火焰矫正。

所有对接焊缝板材厚度≥8mm时，必须探伤，为此要求腹板、翼板对接时，当板厚厚度≥8mm时，对接焊缝必须用埋弧焊机对接，必须用引弧板和熄弧板，完工后引弧板和熄弧板必须气割切除掉，不能用锤敲掉。对接焊缝要控制好焊缝的增厚高和宽度。

开条严格控制翼板、腹板的宽度尺寸（厚度尺寸）误差控制在2mm以内，如出现特殊情况必须第一时间上报有关部门，有关部门做出指示后方可实施；板材割口要光洁，割口有缺陷时必须补焊和打磨。

开条时合理使用火焰能量，开条产生的氧化皮必须手工清除干净。

板材需开剖口时，剖口的大小、深度等必须按技术文件要求制作， 同时用半自动切割机开剖口。

加工好的零件堆放整齐并作出标识和交检，原则上转运到下工序指定位置（各车间内部也可根据实际情况调整）。

下料前要先了解和熟悉图纸资料和技术文件，明确料单中构件所要求的材质、数量，零件尺寸大小和形状以及其他相关要求。

合理套裁，筋板等小料尽量使用边料、余料，要节约材料，使用整板下料时必须经车间领导同意。

下料时要用半自动切割机下料，当半自动切割机无法满足下料要求时才能用数控切割机下料，减少边料的浪费。

严格按图纸技术要求下料，要保证零件的形状、尺寸和数量符合图纸要求。

下料后氧化皮必须清除干净，缺口部位做补焊打磨处理。

按图纸要求和技术文件要求钻孔，钻孔出现差错时要采取措施补救，所有长圆孔的工件必须按要求规范开孔。

工件完工后必须标识工程名称和相关标识。

组立前需明确工程名称、构件数量、构件形状以及H钢截面高度、翼板、腹板、宽度和厚度、尺寸等内容。

上道工序流转过来的板件其变形和氧化皮等缺陷未处理好时，不得上组立机，可以拒绝组立，同时及时向车间领导和质检反映要求整改，否则要承担连带责任。

组立时H钢腹板对翼板中心偏差控制在2mm以内，H钢成形后腹板波浪变形不得超差。

H钢翼板出现锈蚀严重时，组立前在其中心位置30mm范围内将浮锈清楚干净再进行组立。

H钢组立时，腹板与翼板间间隙要控制好，焊点要有规律，间距要统一一致，并点牢，焊接采用二氧化碳保护焊组立，避免烧伤母材。

H钢组立完工后作出构件标志并交检。

上道工序有明显不合格产品（有变形和缝隙）流入本工序后拒绝施焊，否则有连带责任。

了解构件焊缝要求，按照工序要求合理选用焊材（焊脚大小和探伤以及其他要求）。

合理运用焊接电流、电压、焊接速度等工艺参数，保证焊缝质量，合理选用焊材。

焊剂必须经烘干后使用。

H钢主焊缝必须加引弧板和熄弧板。

施焊前必须清除干净焊道，不得在焊道以外的地方引弧。

为防止构件变形必须采用对称交叉的焊接顺序。（行车梁除外）。

焊缝表面有气孔时必须补焊、打磨，保证焊缝质量及外观质量。

焊缝出现未融合或者焊脚高度不达标焊脚焊道焊偏，焊缝咬边，焊缝焊穿等缺陷时，必须采取措施补焊，补焊后再磨光焊缝。

焊脚尺寸必须满足图纸要求。

焊接完后必须清除干净焊渣，自检后再交检

节约辅材，及时回收可重复利用的焊剂。

矫正后的H钢柱、梁要达到规范要求。

构件转运时尽可能在上班时间操作。

熟悉图纸，知道所做工程的名称、构件数量、构件要求的尺寸和相关的技术要求和质量要求。

构件和小料转运到场后，必须全矫正，去除H钢喇叭口、平行四边形、小料的不平不直等缺陷。

测量构件尺寸时必须准确无误，装配小料时必须划线装配。

装配所有屋架梁时必须放大样制作靠模，并按靠模装配后续构件（特殊情况除外），屋架梁、行车梁装配时注意拱度方向。

加工构件外形外露部位（包括外露破口）必须用半自动切割机切割和开坡口。（板厚≥8mm时）

立柱翼板与柱底板装配，钢架梁翼板与连接板的装配，牛腿上翼板与钢柱翼板的装配，当板厚≥lOmm时，必须开坡口装配。（图纸有要求的另按要求制作）

手工切割坡口和取构件长度时不得伤到H钢腹板，如有割伤必须补焊、打磨。

椭圆孔、R角等切割时需用样板划线、切割，小件或筋板装配时要划线装配，划孔线时必须准确无误。构件装配时不得错装，漏装，并点焊牢固，避免转运过程中出现差错。

装配有差错时必须由装配组返工，需二次装配的构件必须按要求制作。

清除割口氧化皮及其他杂物，保证装配间隙符合要求。

构件装配完工后其外观要平、直、顺。

构件完工后要打上钢印号，洋冲眼，以及其他所要求的标志。

了解所焊构件的工程名称及其焊缝质量等级要求（焊脚大小，是否探伤等）严格按图纸技术要求制作。

正确选用焊接参数：C02保护焊丝、焊接电流和电压、送丝速度、气体流量等参数。

施焊前要先清理干净焊道。施焊中不得在焊道外起弧，有围焊的地方要先焊，再焊主焊缝，收弧时弧坑必须填满。

焊接过程中焊缝不能产生未融合、焊脚高度不够，焊缝焊偏，焊缝咬边，焊缝漏焊，焊缝未封口，焊缝成型不好等缺陷。如有上述缺陷，必须返工清除掉缺陷后再补焊、打磨。

焊缝焊脚高度≥8mm时，需采用多道、多层焊接。

有探伤要求的焊缝，必须使用气刨清根，并放引弧板和熄弧板，引弧板和熄弧板不能手工敲掉，而必须手工气割割掉，并打磨干净。

为减少焊接变形， 采用合理焊接顺序，为防止连接板变形，要采用二次装配，二次焊接。

构件翻转时要用行车翻转，不得手工推倒使构仵产生新的变形，同时要注意文明生产。

构件上做出焊工标志，构件需要返工时要及时返工，不得延误生产工期。

注意节约焊丝等辅材。

完工交检后再转入下道工序。

构件转运到本工序后，发现前工序的缺陷而不能处理时需告诉车间领导、车间质检人员或上工序人员，及时做返工处理，否则缺陷流入下工序后要付连带责任。

打磨干净构件存在的毛刺、飞溅、焊疤、孔边毛刺等缺陷，构件外露部位必须打磨平整。

构件钻孔时，钻前必须用小钻头引孔，再按要求用大钻头钻孔。钻孔时不得漏钻、钻偏、钻错，如有差错需补焊后重钻。

按规范矫正、矫直钢柱钢梁傍弯、扭曲等缺陷，矫正后的钢梁、行车梁不得下挠。

处理好构件吊钩印和大锤印。

完工交检后再转入下道工序。

按要求抛丸，清除干净构件表面浮锈和氧化皮，以及其他杂物，构件表面粗糙度和光洁度合符要求。

抛丸后，必须清除和吹掉构件表面、暗角的钢丸、灰尘等杂物。

按技术要求使用油漆类型，合理使用稀释剂等添加剂。

构件油漆时，油漆表面要光洁，不得误涂、漏涂，油漆涂后构件不得泛锈、脱皮或油漆挂流，漆膜厚度要达标。

要求多道油漆时，需要掌握好间隔时间，前道油漆干后再涂后道。

加有固化剂的油漆，当天必须用完，不得凝固报废，注意节约油漆，不要浪费。

构件摩擦面和现场焊接坡口等部位油漆前需先包装保护好，不得再涂上油漆。

构件发运前必须补漆（如：倒运、装车时，有碰、磨掉漆现象）。

正确使用油漆喷枪，定期清洗枪头。

构件油漆完工后必须写上构件名称和编号等。

构件装车时，防止野蛮操作，不得让构件产生新的弯曲和碰伤，要防止运输途中出现货物解体散落。

为保证批次构件发货的数据准确性，装车时必须认真清点，发现缺件及时反映到上道工序，同时上报有关部门。